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校车事故反思
发布时间:2018-03-15    来源/作者:玉环锦源公交
  2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起交通事故,该镇一幼儿园接送校车与一辆卡车相撞,据甘肃省安监局介绍,目前已经造成18名幼儿、一名司机及一名陪护教师死亡,44人受伤。据悉,发生事故的校车核载9人,实载64人。

  事故只能用触目惊心来形容。痛心之余,我们忍不住要发出一声怒吼:到底要用多少孩子的生命,才能换来校车的安全?究竟要到什么时候,才能真正重视起孩子的安全?
单纯谴责校车司机是如何不尽责,车速过快且逆向行驶,理由貌似很充足,毕竟有很多超载的校车都没有发生事故。而且当全国各地接二连三地发生校车闷死学生的事件时,忽视校车司机的责任,大谈什么校车安全,更经不起推敲。但“偶然中有必然”,私改车辆充当校车,甚至三轮车、报废车也作校车用,再加上超载的常态,不出事也只能说是幸运。

  因而,面对频繁发生的校车安全事故,简单地把责任推给肇事司机,甚至怪罪于超载,并非治本之策。追根究底,摆在我们面前的问题无非有二:其一,何时能加大教育投入,让校车安全起来?其二,保护孩子的校车何时能享有特权?

  政府的行动效率不能落后于惨剧的发生频率。今年教师节前夕,温家宝总理在河北一学校考察时说:有条件的地方,要把校车制度建立起来,配备最好的车辆和最好的司机,为孩子们建起安全的“绿色通道”。面对消逝的一个个幼小生命,我们真的等不起了!
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